Utangulizi
Lathes za kawaida ni lathe za mlalo ambazo zinaweza kuchakata aina mbalimbali za vifaa vya kazi kama vile shafts, diski, pete, n.k. Kuchimba, kuweka tena, kugonga na kugonga, n.k.
kazi ya muundo
Sehemu kuu za lathe ya kawaida ni: kichwa, sanduku la kulisha, sanduku la slaidi, mapumziko ya zana, tailstock, screw laini, screw ya risasi na kitanda.
Kichwa cha kichwa: Pia inajulikana kama kichwa cha kichwa, kazi yake kuu ni kupitisha mwendo wa mzunguko kutoka kwa motor kuu kupitia mfululizo wa taratibu za kubadilisha kasi ili shimoni kuu iweze kupata kasi tofauti zinazohitajika za uendeshaji wa mbele na wa nyuma, na wakati huo huo kichwa cha kichwa hutenganisha sehemu ya mwendo wa nguvu Pitisha kwenye kisanduku cha mlisho.Headstock Kati spindle ni sehemu muhimu ya lathe.Laini ya spindle inayoendesha kwenye fani huathiri moja kwa moja ubora wa usindikaji wa workpiece.Mara tu usahihi wa mzunguko wa spindle umepunguzwa, thamani ya matumizi ya chombo cha mashine itapunguzwa.
Sanduku la mipasho: Pia inajulikana kama kisanduku cha zana, kisanduku cha mlisho kimewekwa na utaratibu wa kubadilisha kasi wa mwendo wa kulisha.Rekebisha utaratibu wa kubadilisha kasi ili kupata kiasi au sauti ya mlisho unaohitajika, na usambaze mwendo hadi kwa kisu kupitia skrubu laini au skrubu ya risasi.rack kwa kukata.
Screw ya risasi na skrubu laini: hutumika kuunganisha kisanduku cha kulisha na kisanduku cha kuteleza, na kusambaza mwendo na nguvu ya kisanduku cha kulisha kwenye kisanduku cha kuteleza, ili kuteleza.
kuishi juu
Crate hupata mwendo wa mstari wa longitudinal.Parafujo ya risasi hutumiwa mahsusi kwa kugeuza nyuzi mbalimbali.Wakati wa kugeuza nyuso zingine za workpiece, screw laini tu hutumiwa, na screw ya risasi haitumiwi.
Sanduku la slaidi: Ni kisanduku cha udhibiti cha harakati za kulisha lathe.Imewekwa na utaratibu unaobadilisha mwendo wa mzunguko wa upau wa mwanga na skrubu ya risasi kuwa mwendo wa mstari wa mapumziko ya zana.Mwendo wa mlisho wa muda mrefu na mwendo wa mlisho wa mpito wa sehemu nyingine ya zana hutekelezwa kupitia upitishaji wa upau wa mwanga.Na harakati ya haraka, kwa njia ya screw kuendesha chombo wadogowadogo kufanya longitudinal linear mwendo, ili kurejea thread.
Kishikilia zana: Kishikilia zana kinaundwa na tabaka kadhaa za vishikilia zana.Kazi yake ni kushinikiza chombo na kufanya chombo kusonga kwa muda mrefu, kwa upande au kwa oblique.
Tailstock: Sakinisha kituo cha nyuma kwa usaidizi wa kuweka nafasi, na pia inaweza kusakinisha zana za kuchakata mashimo kama vile visima na viboreshaji kwa ajili ya usindikaji wa shimo.
Kitanda: Sehemu kuu za lathe zimewekwa kwenye kitanda, ili waweze kudumisha nafasi sahihi ya jamaa wakati wa kazi.
kiambatisho
1. Chuki ya taya tatu (kwa vifaa vya kazi vya silinda), chuck ya taya nne (kwa vifaa vya kazi visivyo kawaida)
2. Kituo cha moja kwa moja (kwa kurekebisha vifaa vya kazi)
3. Sura ya katikati (kipande cha kazi thabiti)
4. Pamoja na mmiliki wa kisu
kipengele kikuu
1. Torque kubwa kwa mzunguko wa chini na pato imara
2. Udhibiti wa vector wa utendaji wa juu
3. Majibu ya haraka ya torque yenye nguvu na usahihi wa uimarishaji wa kasi ya juu
4. Punguza na usimame haraka
5. Uwezo mkubwa wa kupinga kuingiliwa
Taratibu za uendeshaji
1. Ukaguzi kabla ya kuendesha gari
1.1 Ongeza grisi inayofaa kulingana na chati ya kulainisha ya mashine.
1.2 Angalia vifaa vyote vya umeme, kushughulikia, sehemu za usambazaji, vifaa vya ulinzi na kikomo vimekamilika, vinategemewa na vinaweza kunyumbulika.
1.3 Kila gear inapaswa kuwa katika nafasi ya sifuri, na mvutano wa ukanda unapaswa kukidhi mahitaji.
1.4 Hairuhusiwi kuhifadhi vitu vya chuma moja kwa moja kwenye kitanda, ili usiharibu kitanda.
1.5 Kipande cha kazi kitakachochakatwa hakina matope na mchanga, huzuia matope na mchanga kuangukia kwenye godoro na kuharibu reli ya mwongozo.
1.6 Kabla ya kiboreshaji cha kazi kimefungwa, mtihani wa gari tupu lazima ufanyike.Baada ya kuthibitisha kwamba kila kitu ni cha kawaida, workpiece inaweza kupakiwa.
2. Taratibu za uendeshaji
2.1 Baada ya kiboreshaji kimewekwa, anza pampu ya mafuta ya kulainisha kwanza ili kufanya shinikizo la mafuta kukidhi mahitaji ya chombo cha mashine kabla ya kuanza.
2.2 Wakati wa kurekebisha rack ya gia ya kubadilishana, wakati wa kurekebisha gurudumu la kunyongwa, usambazaji wa umeme lazima ukatwe.Baada ya marekebisho, bolts zote lazima ziimarishwe, wrench inapaswa kuondolewa kwa wakati, na workpiece inapaswa kukatwa kwa uendeshaji wa majaribio.
2.3 Baada ya kupakia na kupakua workpiece, wrench ya chuck na sehemu za kuelea za workpiece zinapaswa kuondolewa mara moja.
2.4 Kishikio cha mkia, mpini wa kishindo, n.k. cha chombo cha mashine kitarekebishwa kwa nafasi zinazofaa kulingana na mahitaji ya usindikaji, na kitaimarishwa au kubanwa.
2.5 Vifaa vya kazi, zana na viunzi lazima viwekwe kwa usalama.Chombo cha nguvu kinachoelea lazima kipanue sehemu ya risasi kwenye sehemu ya kazi kabla ya kuanza zana ya mashine.
2.6 Unapotumia mapumziko ya katikati au mapumziko ya chombo, kituo lazima kirekebishwe vizuri, na lazima kuwe na lubrication nzuri na nyuso za mawasiliano zinazounga mkono.
2.7 Wakati wa kusindika vifaa vya muda mrefu, sehemu inayojitokeza nyuma ya shimoni kuu haipaswi kuwa ndefu sana.
2.8 Wakati wa kulisha kisu, kisu kinapaswa kukaribia kazi polepole ili kuepuka mgongano;kasi ya gari inapaswa kuwa sawa.Wakati wa kubadilisha chombo, chombo na workpiece lazima kudumisha umbali sahihi.
2.9 Chombo cha kukata lazima kimefungwa, na urefu wa ugani wa chombo cha kugeuka kwa ujumla hauzidi mara 2.5 ya unene wa chombo.
2.1.0 Wakati wa kutengeneza sehemu za eccentric, lazima kuwe na uzani unaofaa ili kusawazisha katikati ya mvuto wa chuck, na kasi ya gari inapaswa kuwa inayofaa.
2.1.1.Lazima kuwe na hatua za kinga kwa vifaa vya kazi ambavyo vinapita zaidi ya fuselage.
2.1.2 Marekebisho ya mpangilio wa zana lazima yawe polepole.Wakati ncha ya chombo ni 40-60 mm mbali na sehemu ya usindikaji ya workpiece, kulisha mwongozo au kazi inapaswa kutumika badala yake, na kulisha haraka hairuhusiwi kuhusisha moja kwa moja chombo.
2.1.3 Wakati wa kung'arisha kifaa cha kufanya kazi na faili, kishikilia chombo kinapaswa kurudishwa kwa nafasi salama, na mendeshaji anapaswa kukabiliana na chuck, na mkono wa kulia mbele na mkono wa kushoto nyuma.Kuna ufunguo juu ya uso, na workpiece yenye shimo la mraba hairuhusiwi kusindika na faili.
2.1.4 Wakati wa kupiga mduara wa nje wa workpiece kwa kitambaa cha emery, operator anapaswa kushikilia ncha mbili za kitambaa cha emery kwa mikono yote miwili ili kupiga rangi kulingana na mkao ulioainishwa katika makala iliyotangulia.Ni marufuku kutumia vidole vyako kushikilia kitambaa cha abrasive ili kupiga shimo la ndani.
2.1.5 Wakati wa kulisha kisu kiotomatiki, mmiliki mdogo wa kisu anapaswa kurekebishwa ili kuwashwa na msingi ili kuzuia msingi kugusa chuck.
2.1.6 Wakati wa kukata kazi kubwa na nzito au vifaa, posho ya kutosha ya machining inapaswa kuhifadhiwa.
3. Operesheni ya maegesho
3.1 Kata nguvu na uondoe workpiece.
3.2 Hushughulikia kila sehemu hupigwa chini hadi nafasi ya sifuri, na zana zinahesabiwa na kusafishwa.
3.3 Angalia hali ya kila kifaa cha ulinzi.
4. Tahadhari wakati wa operesheni
4.1 Ni marufuku kabisa kwa wasio wafanyakazi kuendesha mashine.
4.2 Ni marufuku kabisa kugusa chombo, sehemu inayozunguka ya chombo cha mashine au workpiece inayozunguka wakati wa operesheni.
4.3 Hairuhusiwi kutumia kituo cha dharura.Katika hali ya dharura, baada ya kutumia kifungo hiki kuacha, inapaswa kuchunguzwa tena kulingana na kanuni kabla ya kuanza chombo cha mashine.
4.4 Hairuhusiwi kukanyaga uso wa reli ya mwongozo, fimbo ya screw, fimbo iliyosafishwa, nk ya lathe.Isipokuwa kwa kanuni, hairuhusiwi kuendesha kushughulikia kwa miguu badala ya mikono.
4.5 Kwa sehemu zilizo na malengelenge, mashimo ya kupungua au njia kuu kwenye ukuta wa ndani, scrapers za triangular haziruhusiwi kukata mashimo ya ndani.
4.6 Shinikizo la hewa iliyobanwa au kioevu cha chuck ya nyumatiki ya nyumatiki ya hydraulic lazima ifikie thamani iliyobainishwa kabla ya kutumika.
4.7 Wakati wa kugeuza workpieces nyembamba, wakati urefu unaojitokeza wa pande mbili za mbele za kichwa cha kitanda ni zaidi ya mara 4 ya kipenyo, katikati inapaswa kutumika kulingana na kanuni za mchakato.Msaada wa kupumzika katikati au kisigino.Walinzi na ishara za onyo zinapaswa kuongezwa wakati wa kujitokeza nyuma ya kichwa cha kitanda.
4.8 Wakati wa kukata metali brittle au kukata kwa urahisi splashed (ikiwa ni pamoja na kusaga), baffles kinga lazima waongezwe, na waendeshaji wanapaswa kuvaa miwani ya kinga.
Masharti ya Matumizi
Matumizi ya kawaida ya lathes ya kawaida lazima yatimize masharti yafuatayo: kushuka kwa voltage ya usambazaji wa umeme kwenye eneo la chombo cha mashine ni ndogo, joto la kawaida ni la chini kuliko nyuzi 30 za Celsius, na unyevu wa jamaa ni chini ya 80%.
1. Mahitaji ya mazingira kwa eneo la chombo cha mashine
Eneo la chombo cha mashine linapaswa kuwa mbali na chanzo cha vibration, jua moja kwa moja na mionzi ya joto inapaswa kuepukwa, na ushawishi wa unyevu na mtiririko wa hewa unapaswa kuepukwa.Ikiwa kuna chanzo cha mtetemo karibu na zana ya mashine, miiko ya kuzuia mtetemo inapaswa kuwekwa karibu na zana ya mashine.Vinginevyo, itaathiri moja kwa moja usahihi wa machining na utulivu wa chombo cha mashine, ambayo itasababisha mawasiliano duni ya vipengele vya elektroniki, kushindwa, na kuathiri uaminifu wa chombo cha mashine.
2. Mahitaji ya nguvu
Kwa ujumla, lathes za kawaida zimewekwa kwenye warsha ya machining, sio tu hali ya joto iliyoko inabadilika sana, hali ya matumizi ni mbaya, lakini pia kuna aina nyingi za vifaa vya electromechanical, na kusababisha mabadiliko makubwa katika gridi ya nguvu.Kwa hiyo, mahali ambapo lathes za kawaida zimewekwa inahitaji udhibiti mkali wa voltage ya umeme.Mabadiliko ya voltage ya usambazaji wa nguvu lazima iwe ndani ya safu inayoruhusiwa na ibaki thabiti.Vinginevyo, uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa CNC utaathirika.
3. Hali ya joto
Joto la kawaida la lathes za kawaida ni chini ya digrii 30 Celsius, na joto la jamaa ni chini ya 80%.Kwa ujumla, kuna feni ya kutolea nje au feni ya kupoeza ndani ya kisanduku cha kudhibiti umeme cha CNC ili kuweka halijoto ya kufanya kazi ya vipengele vya elektroniki, hasa kitengo cha usindikaji cha kati, mara kwa mara au tofauti ya joto hubadilika kidogo sana.Joto kubwa na unyevu itapunguza maisha ya vipengele vya mfumo wa udhibiti na kusababisha kushindwa kuongezeka.Kuongezeka kwa joto na unyevu, na ongezeko la vumbi litasababisha kuunganisha kwenye bodi ya mzunguko iliyounganishwa na kusababisha mzunguko mfupi.
4. Tumia zana ya mashine kama ilivyoainishwa kwenye mwongozo
Wakati wa kutumia chombo cha mashine, mtumiaji haruhusiwi kubadilisha vigezo vilivyowekwa na mtengenezaji katika mfumo wa udhibiti kwa mapenzi.Mpangilio wa vigezo hivi unahusiana moja kwa moja na sifa za nguvu za kila sehemu ya chombo cha mashine.Viwango tu vya fidia ya kurudi nyuma vinaweza kubadilishwa kulingana na hali halisi.
Mtumiaji hawezi kubadilisha vifuasi vya zana ya mashine apendavyo, kama vile kutumia chuck ya hydraulic zaidi ya vipimo.Mtengenezaji anazingatia kikamilifu ulinganifu wa vigezo mbalimbali vya kiungo wakati wa kuweka vifaa.Uingizwaji wa upofu husababisha kutolingana kwa vigezo katika viungo mbalimbali, na hata husababisha ajali zisizotarajiwa.Shinikizo la chuck ya hydraulic, mapumziko ya zana ya hydraulic, tailstock ya hydraulic na silinda ya hydraulic inapaswa kuwa ndani ya safu ya mkazo inayokubalika, na hairuhusiwi kuongezeka kiholela.
Muda wa kutuma: Sep-09-2022